在非標自動化設備中，傳動系統的穩定性直接決定了設備的壽命與精度。公差與配合的選擇，是傳動設計中考驗工程師經驗的核心環節。過緊的配合會導致裝配困難甚至卡死，過松則會產生沖擊與噪音。

一、 軸承與軸的配合策略
在齒輪傳動或帶輪傳動中，軸承作為支撐件，其配合選擇至關重要。對于旋轉的軸，與軸承內圈的配合通常采用過盈配合，如采用js6或k6公差帶，確保內圈隨軸一起旋轉，防止“爬行”磨損。而軸承外圈與軸承座孔的配合，則通常采用間隙配合或過渡配合，如H7或J7，以便于安裝，并允許外圈在受熱時有微量的軸向游動，避免因熱膨脹導致軸承卡死。

二、 定位銷孔的公差設定
在非標設計中，定位銷（如圓柱銷、圓錐銷）是實現“即拆即裝、精準復位”的關鍵元件。很多圖紙將銷孔與銷的配合簡單標注為ø10，這是不嚴謹的。正確的做法是，銷孔的公差帶通常選用H7，與之配合的銷子則根據是否經常拆卸選擇m6或h6。在圖紙的裝配圖中，應明確標注銷孔配作的要求，如“與件XX配作，鉸孔至ø10H7”，這意味著銷孔是在兩個零件組裝在一起后，通過鉸刀一次性加工完成的，這樣能大程度保證位置精度。

三、 形位公差對功能的影響
非標設計中，尺寸公差有時不如形位公差重要。例如，在長跨距的同步帶傳動軸設計中，圖紙不僅要標注軸徑的公差，更要標注兩個軸承位之間的同軸度。如果同軸度超差，即使單個軸承配合再好，安裝后也會產生別勁，導致軸承過早損壞。同樣，對于安裝齒輪的軸段，應標注相對于軸心線的圓跳動，以保證齒輪嚙合的平穩性。

公差的選擇本質上是對成本與性能的平衡。設計者應依據設備的功能需求，精準定義關鍵部位的配合關系。