| 規 格：760*560*17 |
型 號：760*560*17 |
數 量：200 |
| 品 牌：大成 |
包 裝：編織袋 |
價 格：面議 |
預制空心梁板氣囊在生產工藝上有何不同呢？預制空心梁板氣囊從工藝上來說,可分為冷粘工藝和熱壓硫化工藝兩種.不同的生產工藝下的產品質量自然也不同.
早期生產的預制空心梁板氣囊工藝全部是冷粘工藝,但是還有部分廠家在使用這個工藝,因為冷粘工藝成本相對較低,但是這個工藝下生產的預制空心梁板氣囊有一個致命的缺點就是溫度過熱時,粘接處會容易開膠,使用壽命遠低于熱壓硫化一次成型生產的預制空心梁板氣囊.
在不斷的實踐過程中,冷粘工藝更多的被熱壓硫化一次成型的工藝取代了.熱壓硫化工藝是采用橡膠與防拉纖維布熱壓硫化一次成型工藝,兩層橡膠中間有一層纖維布,其扯斷伸長率為145N(其中橡膠為15N,防拉纖維布為130N),不僅表面光滑無接縫,而且可以足夠承擔混凝土釋放出的大量熱量及壓力.熱壓硫化工藝下的預制空心梁板氣囊可重復使用70次左右,使用壽命更長更耐用.
其實,同樣的工藝在生產原料的選擇上不同,生產出的預制空心梁板氣囊質量也相差很多,比如天然橡膠和合成橡膠,防拉布強度的選擇,氣囊的厚度...這些都直接影響著預制空心梁板氣囊產品的質量和使用壽命.
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