中部槽由擋板槽幫、鏟板槽幫、中板、接口板、封底板、軌座及聯(lián)接板等組成。槽幫采用合金鋼鑄造而成，因此能保證合格的質(zhì)量和高過煤量的要求。中部槽是輸送機的主要部件，它既是刮板鏈運行的軌道，又是采煤機運行的軌道，還是煤載的運行通道。槽間采用鍛造大環(huán)或啞鈴銷聯(lián)接。

　溜槽作為刮板運行導軌及物料載體，在不同部位具有不同功能，分為以下幾種：

　　中部槽：

　　分為懸空段中部槽、落地段中部槽、及開天窗中部槽，它們采用將高強度中板與槽幫沿、側(cè)板和擋板焊成一體的箱型結(jié)構(gòu)，提高了強廈和剛度。

　　懸空段中部槽：

　　禾用剛性連接，槽問有中60定位銷及 M36 螺栓聯(lián)接。

　　落地段中部槽：

　　采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和M16螺栓聯(lián)接。

　　開天窗中部槽：

　　間隔安裝于落地段中部槽，采用柔性連接，槽間裝有啞鈴銷，并有連接板、搭接板和M16螺栓聯(lián)接，兩側(cè)均設(shè)有抽屜式側(cè)抽活中板。

　　凸、凹槽：

　　用來完成*橋段，及懸空段的角度變化

　　中部段：

　　中部段是輸送機的主要組成部分，它有1.5米中部槽和開天窗中部槽組成。