羅茨鼓風(fēng)機(jī)中返料風(fēng)機(jī)的應(yīng)用
返料風(fēng)機(jī)：也叫羅茨風(fēng)機(jī)，是利用兩個(gè)葉輪轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對(duì)運(yùn)動(dòng)來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)。這一凹入的曲面部分與氣缸內(nèi)壁組成工作容積，在轉(zhuǎn)子回種壓縮機(jī)靠轉(zhuǎn)子軸端的同步齒輪使兩轉(zhuǎn)子保持嚙合。風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子上每轉(zhuǎn)過程中從吸氣口帶走氣體，當(dāng)移到排氣口附近與排氣口相連通的瞬時(shí)，因有較高壓力的氣體回流，這時(shí)工作容積中的壓力突然升高，然后將氣體輸送到排氣通道。
華東風(fēng)機(jī)有限公司開發(fā)研制的新型三葉節(jié)能返料羅茨風(fēng)機(jī)具有如下特點(diǎn):
1、風(fēng)機(jī)鑄件均為德國(guó)納西姆真空泵公司定點(diǎn)供應(yīng)商--淄博雙力鑄造廠采用樹脂砂精密鑄造而成。鑄件質(zhì)量?jī)?yōu)異，性能穩(wěn)定。
2、葉輪采用先進(jìn)的復(fù)合型線，由精密數(shù)控機(jī)床加工而成。葉輪組裝后間隙均勻，容積效率得以大幅度提高。
3、采用異型進(jìn)排氣口、內(nèi)回流等世界先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方案，減緩了高壓氣體的回流沖擊，有效的降低了風(fēng)機(jī)噪聲。
4、主、副油箱均采用飛濺潤(rùn)滑，齒輪、軸承的潤(rùn)滑更加安全、可靠。
5、軸承采用日本精工NSK產(chǎn)品，皮帶為美國(guó)蓋茨公司進(jìn)口。
6、齒輪由株州齒輪廠定點(diǎn)配套生產(chǎn)，采用20CrMnTi材質(zhì)，精度達(dá)GB/T10095五級(jí)精度(高于標(biāo)準(zhǔn)七級(jí)精度兩個(gè)精度等級(jí))，齒面、錐孔經(jīng)滲碳、淬火，硬度達(dá)到HRC56-62。
7、密封結(jié)構(gòu)經(jīng)優(yōu)化設(shè)計(jì)，輸送氣體絕不含油污。正是具備了如上的性能特點(diǎn)，"華東"風(fēng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)無振動(dòng)，質(zhì)量更加安全可靠。
抽真空專用負(fù)壓羅茨風(fēng)機(jī)，必須安裝皮帶罩，防止衣服和手等卷入皮帶和皮帶輪之間。
