一、產品介紹

橋梁伸縮縫綜合性能試驗臺是專為檢測橋梁伸縮裝置各項性能而設計的高精度綜合測試設備，集成靜態加載與動態加載兩大核心功能，共用一個試驗平臺并配備獨立加載架。設備采用電液伺服閉環控制等先進技術，可精準模擬橋梁伸縮裝置在實際工況下的受力與變形狀態，全面檢測其力學性能、防水性能及疲勞壽命，為橋梁伸縮裝置的質量把控、性能驗證及研發改進提供科學、可靠的測試數據支撐。

二、執行標準

JT/T 327-2016 《公路橋梁伸縮裝置》

JT/T 1064-2016 《橋梁阻尼減振多向變位梳齒板伸縮裝置》

JTQX-2011-12-2 《模數式伸縮裝置通用技術條件》

三、技術參數

（一）靜態加載部分

max豎向試驗力：2×200kN

max橫向拉壓試驗力：2×100kN

試驗力值精度：≤±1%

負荷測量范圍：2%-1**%FS

豎向油缸行程：300mm

水平油缸行程：1200mm

橫向變位行程：0-200mm

豎向變位行程：0-100mm

位移測量精度：≤±1%FS

變形測量精度：0.001mm

豎向油缸max水平移動距離：200mm

工作臺max伸縮空間：200-1200mm

伸縮裝置max長度：6000mm

控制方式：電液伺服閉環控制，豎向與水平同步加載均采用伺服同步加載技術

變形測量方式：高精度光柵式位移傳感器測量豎向變形偏差

設備組成

橋梁伸縮縫綜合性能試驗臺主要由以下核心部分組成，各部分協同工作實現全面測試功能：

1.試驗平臺：為靜態加載與動態加載共用基礎平臺，提供穩定的試驗支撐，可適配max長度6000mm的伸縮裝置。

2.靜態加載系統：包含獨立靜態加載架、豎向油缸、水平油缸、高精度光柵式位移傳感器等，負責完成拉伸、壓縮摩阻力、承載性能等靜態試驗。

3.動態加載系統：由獨立動態加載架、作動器、全數字伺服控制系統組成，實現常規豎向載荷下的整體疲勞性能試驗。

4.控制系統：分為靜態電液伺服閉環控制與動態全數字伺服控制，精準控制加載速度、位移及試驗波形，保障試驗精度。

5.恒壓伺服泵站：為整個設備提供動力支持，滿足加載系統的壓力與流量需求。

6.安全保護系統：集成故障報警、超載報警、限位停機、泵站超壓/超溫保護、濾油堵塞保護等功能，確保設備與試驗安全。